橋面伸縮縫是設(shè)于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動(dòng)端、橋面斷縫處的伸縮裝置。用以保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn)，而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力，并能保證行車(chē)平順。

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通過(guò)分析造成故障的主要原因有以下兩個(gè)方面 ：

l、伸縮縫裝置本身不完善。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的伸縮縫主要以橡膠制品為主。

橡膠條式縫跳車(chē)嚴(yán)重，使乘客感到很不舒適。有時(shí)橡膠條還有上跳下掉的情況發(fā)生，影響汽車(chē)平穩(wěn)的行駛 。

2、施工方面的不足。許多伸縮縫的損壞都是接縫處后澆混凝土部分破碎、掉渣。出現(xiàn)這種情況的一般是工期短，而伸縮縫又是后澆筑，等鋼筋混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度就通車(chē)，使 混凝土過(guò)早的損壞。另外就是施工中操作不精心，錨栓與預(yù)埋鋼筋焊點(diǎn)少，以至在車(chē)輪重復(fù)荷載作用下，混凝土開(kāi)裂、螺栓松動(dòng)，使整個(gè)伸縮縫破壞。