一．  產(chǎn)品適用范圍：

汽車球頭高低溫耐久試驗(yàn)機(jī)主要模擬球頭在實(shí)際裝車時(shí)的受力情況，測(cè)試各種球頭在承受一定大小、測(cè)試頻率的水平方向的拉、壓力；同時(shí)進(jìn)行對(duì)球頭進(jìn)行一定角度和一定測(cè)試頻率的回轉(zhuǎn)疲勞、擺動(dòng)疲勞測(cè)試的條件下，在經(jīng)過一定測(cè)試次數(shù)（如100萬次等）的耐久測(cè)試后，球頭各部分被破壞的情況等。測(cè)試時(shí)的測(cè)試環(huán)境可以設(shè)定在-50℃到100℃。

二．汽車球頭高低溫耐久試驗(yàn)機(jī)的主要功能及機(jī)器的主要特點(diǎn)：

1.動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：

（1）水平方向加載采用伺服液壓缸加載控制，的加載力為2000kgf，加載頻率0-20hz，連續(xù)可調(diào)。整個(gè)測(cè)試過程中，為電腦全伺服控制和力閉環(huán)控制，并可實(shí)時(shí)顯示力加載曲線和加載頻率的大小。加載力的大小和測(cè)試頻率直接在控制軟件設(shè)定即可。

（2）垂直方向加載采用伺服液壓缸加載控制，加載力為400kgf，加載頻率0-10hz，連續(xù)可調(diào)。整個(gè)測(cè)試過程中，為電腦全伺服控制和力閉環(huán)控制，并可實(shí)時(shí)顯示力加載和加載頻率的大小。加載力的大小和測(cè)試頻率直接在控制軟件設(shè)定即可。

（3）旋轉(zhuǎn)動(dòng)作采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)作頻率穩(wěn)定性高，精度準(zhǔn)確，可調(diào)范圍寬。加載頻率35CPM——250CPM。測(cè)試頻率直接在控制軟件設(shè)定即可。旋轉(zhuǎn)角度的調(diào)整需手工變換旋轉(zhuǎn)半徑的大小。

（4）擺動(dòng)動(dòng)作采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)作頻率穩(wěn)定性高，精度準(zhǔn)確，可調(diào)范圍寬。加載頻率50CPM——300CPM。測(cè)試頻率直接在控制軟件設(shè)定即可。擺動(dòng)角度的調(diào)整需手工變換旋轉(zhuǎn)半徑的大小。

三．汽車球頭高低溫耐久試驗(yàn)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)：

1) 
高低溫箱溫度    ：-50℃--100℃ 可設(shè)定

2) 
箱體溫度均勻度：±2℃

3) 
升溫、降溫速度  ：1℃/Min

4) 
溫度傳感器      ：Pt100（類型）

5) 
溫度控制精度    ：±1℃

6) 
溫度顯示精度    ：0.1℃

7) 
溫度控制方式    ：PID（系統(tǒng)控制精度）

8) 
水平力傳感器容量  ：2000kg

9) 
垂直力傳感器容量：400kg

10)    
力傳感器精度    ：≤1%

11)    
傳感器解析度    ：1/10000

12)    
水平方向加載頻率：0—20hz

13)    
垂直方向加載頻率：0—10hz

14)    
旋轉(zhuǎn)角度和擺動(dòng)角度：固定角度，可換式，變換時(shí)需手工調(diào)整，整體配重和防松裝置

15)    
旋轉(zhuǎn)加載頻率：35CPM----250CPM  無級(jí)可調(diào)

16)    
擺動(dòng)加載頻率：50CPM----300CPM  無級(jí)可調(diào)

17)    水平、垂直力加載次數(shù)：0---999,999可設(shè)定

18)    
旋轉(zhuǎn)和擺動(dòng)次數(shù)：0---999,999可設(shè)定

19)    
旋轉(zhuǎn)和擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式: 伺服電機(jī)加行星式減速機(jī) ，控制精度高，穩(wěn)定性好

20)    
伺服電機(jī)品牌：日本三菱

21)    
操作界面顯示方式：全中文、全數(shù)字顯示

22)    
停止方式：達(dá)到設(shè)定試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停機(jī)

            超過設(shè)定安全加載力時(shí)自動(dòng)停機(jī)，保護(hù)機(jī)臺(tái)

23) 試驗(yàn)報(bào)告：出廠設(shè)置成客戶要求格式，交貨后客戶也可自行修改

24) 試驗(yàn)曲線圖：全程顯示試驗(yàn)曲線，

25) 環(huán)境部分

環(huán)境試驗(yàn)室：     不銹鋼拉絲板
 和鏡面板。

環(huán)境箱體材料：   雙色噴塑處理。

環(huán)境箱保溫材料： 超細(xì)玻璃釬維保溫棉。

環(huán)境箱加溫器：   鎳鉻絲加熱器。

環(huán)境箱主機(jī)：     進(jìn)口法國“泰康”全封閉壓縮機(jī)組。

環(huán)境箱冷媒：     R-22，R23

環(huán)境箱蒸發(fā)器：   多級(jí)膜片式蒸發(fā)器。

環(huán)境箱冷凝器：   風(fēng)冷式盤管冷凝器。

環(huán)境箱膨脹系統(tǒng)： 毛細(xì)管頭流/全進(jìn)口“丹佛斯”膨脹閥。

環(huán)境箱其它附件： 進(jìn)口HG干燥過濾器、“卡士妥”電磁閥、HG壓力控制器等。

環(huán)境箱制冷方式： 雙級(jí)制冷方式。

26)    
主要液壓元件： 

油壓電機(jī)：   良機(jī) 15hp  

油壓泵蒲：   軸向柱塞泵，60l/min 

伺服換向閥： YF7 陜西秦峰

伺服液壓缸： 航空伺服缸      

油壓附件一套

27)    
軸承采用日本NSK品牌 

28)    
直線滑軌采用ABBA品牌

29)    
電器元器件采用歐姆龍，士林，LG等品牌

30)    
數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng):         美國國家儀器

31)    
計(jì)算機(jī)控制軟件系統(tǒng):       美國國家儀器

32) 
整機(jī)采用鋼結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性和牢固度高

33) 
配備可快速更換夾具，方便配合不同的試件。

34) 
整機(jī)外觀靜電噴涂，其他零部件電鍍處理，防銹能力高，外觀美觀。

35)    
電源：三相四線 380V  
25kw

 　以上是WSD-8801汽車球頭高低溫耐久試驗(yàn)機(jī)的詳細(xì)介紹，包括WSD-8801汽車球頭高低溫耐久試驗(yàn)機(jī)的價(jià)格、型號(hào)、圖片、廠家等信息!