TPU材料是新興的塑料品種,由于TPU具有良好的加工性、耐候性、環(huán)保性,被廣泛應(yīng)用于鞋材、管材、薄膜、滾輪、電纜電線等相關(guān)行業(yè)。

　　TPU材料有聚酯型和聚醚型兩類,白色無規(guī)則球狀或柱狀顆粒,相對密度1.10-1.25,聚醚型相對密度比聚酯型小.聚醚型玻璃化溫度為100.6-106.1℃,聚酯型玻璃化溫度108.9-122.8℃.聚醚型和聚酯型的脆性溫度低于-62℃,硬醚型耐低溫性憂于聚酯型。

　　TPU材料突出的特點是耐磨性優(yōu)異、耐臭氧性極好、硬度大、強度高、彈性好、耐低溫,有良好的耐油、耐化學藥品和耐環(huán)境性能,在潮濕環(huán)境中聚醚型酯水解穩(wěn)定性遠超過聚酯型。

　　TPU材料無毒、無味,可溶于甲乙配、環(huán)己酮、、二氧六環(huán)、二甲基甲酰胺等溶劑,也能溶于、醋酸乙酯、丁酮、以適當比例組成的混合溶劑中,呈現(xiàn)無色透明狀態(tài),有較好的貯存穩(wěn)定性。

　　橡膠價格一路上漲，作為汽車輪胎業(yè)，成本壓力驟增。如何應(yīng)用其他材料替代橡膠輪胎成為輪胎未來發(fā)展的方向。

　　作為聚氨酯彈性體TPU材料，其特性使其替代橡膠成為可能，但目前各方面技術(shù)性能尚無法滿足，應(yīng)用仍有待質(zhì)的飛躍。

　　相關(guān)研究人員對記者介紹說，TPU材料作為輪胎應(yīng)用，必須滿足諸多方面的性能要求，包括耐磨性、耐高溫性、耐水堿、耐低溫等具體高要求。目前TPU材料技術(shù)尚不能滿足，但從市場情況來看，TPU目前主要小規(guī)模地應(yīng)用于箱包的腳輪。

　　據(jù)了解，目前拜耳等國際跨國公司已經(jīng)在TPU材料的輪胎應(yīng)用技術(shù)上獲得了突破性的進展，但對于市場的大規(guī)模開發(fā)和生產(chǎn)，相關(guān)人士表示，目前尚不能夠滿足實際運用的需求，TPU輪胎的市場化仍有很長的路要走。