通常造成塑料物流箱黑的因素大部分都與原材料因素?zé)o關(guān)，屬于外部因素居多，一小部分的與原材料本身原因有關(guān)。雜質(zhì)比較多就會(huì)造成制品成為廢品。通常在生產(chǎn)中出現(xiàn)的黑雜質(zhì)如果顆粒較小則會(huì)呈現(xiàn)黑褐色，它一般不反光，顆粒較大時(shí)，雜質(zhì)其在結(jié)構(gòu)上會(huì)呈層狀，比較脆，易碎，破碎后多孔狀態(tài)。有效避免塑料物流箱黑的產(chǎn)生，可以其合格率，這里我們從實(shí)際生產(chǎn)中主要來(lái)分析一下有效避免黑產(chǎn)生的一些。

在塑料制品上出現(xiàn)的黑都是無(wú)規(guī)律的分散隨機(jī)分布著，可能有些地方多，有些地方少，或者局部一點(diǎn)都沒有都有可能。黑在成型前和成型后都有可能的。我們可以根據(jù)黑的分布狀況來(lái)判斷到底是成型前還是成型中產(chǎn)生的?？梢杂^察黑是否只是分布在表面，還是內(nèi)部也有分布（內(nèi)部有分布可以隱隱的看的出來(lái)）。如果黑只在塑料物流箱的表面，那么則說(shuō)明它是在成型中形成的，如果內(nèi)部也有分布，則說(shuō)明在制品成型前就已經(jīng)存在了。當(dāng)知道了哪個(gè)階段形成的黑，那么就可以據(jù)此來(lái)進(jìn)一步分析其具體產(chǎn)生的原因了。

在成型前產(chǎn)生的黑雜質(zhì)，很可能是原料加工時(shí)，由于異物混入其中，或者是低熔點(diǎn)料中混入了高熔點(diǎn)料里。在原料運(yùn)輸、包裝、存儲(chǔ)中如果操作不當(dāng)也有可能混入雜質(zhì)、異物。針對(duì)這種情況，我們?cè)诩庸で翱梢宰屑?xì)的檢查一遍原料，確定沒問(wèn)題之后再進(jìn)行生產(chǎn)。如果原料中沒有雜質(zhì)異物，那么在生產(chǎn)的加料中也很有可能會(huì)混入。主要是那些碳化了的原料，這種黑其尺寸一般比較大，其直徑可達(dá)1-2mm，多數(shù)黑點(diǎn)較厚，也有些只有一兩層較薄的。原料如果長(zhǎng)期積料或局部受熱不均勻，溫度過(guò)高，使其碳化變黑，在螺桿、噴嘴等處流動(dòng)受剪切作用破碎后形成。原料在生產(chǎn)中被碳化是熔體溫度太高，造成熱分解，從而形成了碳化物。尤其對(duì)于熱敏性原料，我們可以通過(guò)控制料筒溫度來(lái)解決，特別是料筒尾部的溫度。積料就是熔融塑料滯留在某一處的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)出現(xiàn)焦化現(xiàn)象，從而引起塑料物流箱制品上有黑。會(huì)引起料滯留現(xiàn)象的區(qū)域主要有射頭與螺筒的連接之處，螺筒壁、熔膠環(huán)，射嘴與澆口的部位，熱流道之拐彎處，主流道的死角等區(qū)域。此外如果料筒間隙過(guò)大，螺筒與螺桿的間隙太大會(huì)使得熔料在料筒中滯留。因此，要采取措施，熔料的流動(dòng)性，可以其滯留時(shí)間，從而黑的產(chǎn)生。

由于助劑（包括防靜電劑，紫/紅外線吸收劑和一般的染色劑，其性質(zhì)一般都在比原料活潑）一般都在比原料活潑，在加工溫度剪切力作用下，原料沒有分解時(shí)，但它們已經(jīng)分解，變成暗色、黃褐色以至黑色，從而成型時(shí)形成黑。因此控制好加工溫度可以有效減低塑料物流箱形成黑的概率。

制品成型中產(chǎn)生的黑很可能是在生產(chǎn)中由于模具不好的原因。模具材質(zhì)不良，其分型面或成型面或碰穿面都很有可能會(huì)掉鐵粉，頂針粗糙也會(huì)掉鐵粉，滑塊磨鐵沫粉，這些鐵粉會(huì)造成塑料物流箱表面形成黑。如果在滑塊里面漏水生銹或其它污漬，這些鐵銹和污漬在滑塊活動(dòng)時(shí)飛出，落在制品上也會(huì)形成黑。我們可以選擇的模具以避免黑的產(chǎn)生。在成型中的黑我們一般可以在制作塑料物流箱試模結(jié)果中發(fā)現(xiàn)。

總之，要想避免塑料物流箱黑，要具體問(wèn)題具體分析，要看其形成的原因再“對(duì)癥下藥”解決問(wèn)題。