雪佛蘭原廠(chǎng)科魯茲1.6L電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)價(jià)格，雪佛蘭原廠(chǎng)科魯茲1.6L電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)廠(chǎng)家

型號(hào)：XX-SYT-KLZ

采用滕州大昌設(shè)備

系統(tǒng)配置：選用雪佛蘭原廠(chǎng)科魯茲1.6L電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電控運(yùn)轉(zhuǎn)的相關(guān)零配件，包括原車(chē)儀表，線(xiàn)束，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，電控系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進(jìn)排系統(tǒng)等各功能齊全。

主要功能：

1.功能：動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)功能：配有發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束、傳感器、執(zhí)行器等附件組成。發(fā)動(dòng)機(jī)部分可進(jìn)行：傳感器、執(zhí)行器的各項(xiàng)試驗(yàn)。

2.顯示功能：在控制面板上裝有組合儀表（可顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、充電指示、機(jī)油壓力指示、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫等），數(shù)字顯示表（可顯示各傳感器運(yùn)行參數(shù)），指針式壓力表（可指示燃油壓力、進(jìn)氣真空度、各檔油壓）LED指示燈（可指示各執(zhí)行器的工作狀態(tài)）。

3.故障設(shè)置功能：配備有故障設(shè)置系統(tǒng)，通過(guò)隱藏式故障設(shè)置開(kāi)關(guān)、可設(shè)置電控系統(tǒng)電路斷路故障，可設(shè)置單個(gè)故障30個(gè)以上，復(fù)合故障多達(dá)100個(gè)以上。能對(duì)學(xué)生進(jìn)行各方面的考核。

4.自診斷功能：配備原車(chē)OBD-2自診斷接口,可連接專(zhuān)用或通用型故障診斷儀實(shí)現(xiàn)讀取故障碼、數(shù)據(jù)流診斷、執(zhí)行元件測(cè)試、防盜匹配等功能。方便快捷的監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)各部分的狀況。

5.檢測(cè)功能：外設(shè)ECU檢測(cè)端口，便于對(duì)ECU各端口進(jìn)行免拆裝數(shù)據(jù)測(cè)量與分析。通過(guò)萬(wàn)用表，示波器測(cè)量各傳感器的信號(hào)。

6.在控制面板上采用繪制了原車(chē)控制系統(tǒng)電路圖，方便進(jìn)行電路分析。

7.安全措施完備。配備使用手冊(cè)。

8. 配備無(wú)線(xiàn)智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng)（此項(xiàng)功能是必配功能）：

采用新MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無(wú)線(xiàn)故障設(shè)置控制系統(tǒng)，擁有專(zhuān)利技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。

控制模塊(PC控制終端或手持移動(dòng)控制終端)和驅(qū)動(dòng)模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動(dòng)盒)分離，避免復(fù)雜連線(xiàn)干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。

驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)置智能故障設(shè)備控制系統(tǒng)，配有專(zhuān)用新型無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)通訊和RS232有線(xiàn)通訊。

手持移動(dòng)控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機(jī)對(duì)話(huà)友好。手持移動(dòng)控制終端可控制任意一臺(tái)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。

手持移動(dòng)控制終端不聯(lián)網(wǎng)時(shí)可作單機(jī)操作，當(dāng)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)時(shí)，手持移動(dòng)控制終端可無(wú)線(xiàn)進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學(xué)生機(jī)登錄實(shí)訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機(jī)登錄出題設(shè)故的操作終端。

可通過(guò)PC控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核，也可通過(guò)手持移動(dòng)控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核，教師與學(xué)員界面分開(kāi)，教師通過(guò)密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)員在普通界面答題。(注：教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)

可自由設(shè)定任意一處與汽車(chē)電控模塊引腳有關(guān)的各種常見(jiàn)故障，故障類(lèi)型包括：線(xiàn)路斷路、對(duì)地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動(dòng)模塊可以設(shè)置8路大電流5A的開(kāi)路故障、16路小電流2A的信號(hào)通路的開(kāi)路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)需求擴(kuò)展設(shè)置64路大電流5A的開(kāi)路故障、128路小電流2A的信號(hào)通路的開(kāi)路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)用戶(hù)使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)的數(shù)量和故障設(shè)置類(lèi)型。

所有配備驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，均可通過(guò)內(nèi)置的專(zhuān)用新型無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸模塊無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。

用戶(hù)可選擇通過(guò)無(wú)線(xiàn)或RS-232串口通訊與其它實(shí)訓(xùn)設(shè)備配套的無(wú)線(xiàn)故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動(dòng)、信息反饋、考核評(píng)分等功能。。

技術(shù)參數(shù)：

1、使用環(huán)境：工作環(huán)境：-40℃～60℃，濕度≤80％

2、機(jī)油等級(jí)：API（美國(guó)石油學(xué)會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)SG級(jí)，

3、工作電壓：12V