對鋼筋進(jìn)行除銹和放銹蝕處理
對修補(bǔ)處表面結(jié)合面刷涂一層42.5R水泥漿進(jìn)行界面處理以使新舊混凝土能結(jié)合良好
后澆帶接縫處滲漏治理
施工時(shí)后澆帶中部設(shè)置有Q235鍍鋅鋼板止水帶且按間距4～8m設(shè)置了可重復(fù)注漿的注漿管
滲漏時(shí)利用設(shè)計(jì)預(yù)留的上述注漿管注漿
若預(yù)留的注漿管間距過大可參照變形縫的處置加密設(shè)置注漿孔進(jìn)行注漿注漿壓力
注漿量后期處理參考非預(yù)留縫及變形縫的滲水處理
點(diǎn)面滲漏修復(fù)治理原孔距500mm(視具體情況決定)
配置水泥漿
灌注水泥漿注漿壓力為0.1～0.5Mpa(視具體情況確定)
用砂紙或手砂輪適度打磨使其平順且與原混凝土色澤相近
滲水裂縫修補(bǔ)基本原則
滲水裂縫的修補(bǔ)材料除規(guī)范規(guī)定的要求外,尚應(yīng)如下要求
地鐵車站的滲漏水裂縫修補(bǔ)選用具有良好力學(xué)性能并在有水中具有可灌性和具有較高粘結(jié)強(qiáng)度的材料
禁止選用單組份水溶性聚氨酯材料
洞涵漏水堵漏 地下車庫交接縫滲漏水堵漏維修我公司專業(yè)從事水庫堵漏、電廠堵漏、閘門堵漏、大壩堵漏加固、沉井堵漏、帶壓堵漏、抗?jié)B堵漏、堵漏、地下室堵漏、電纜溝堵漏、人防堵漏、防水堵漏、伸縮縫堵漏、鐵路堵漏、人防洞庫堵漏防水堵漏、地下人防，各種油池、水池、污水池、泵房地溝、電纜、電梯豎井、各種管道防水堵漏、水庫、水塔、電鉆大壩、涵洞、施工縫、斷裂縫、電纜溝、泵房深井、人防洞庫、地下停車庫、放水池及煤礦工程的大量滲漏水,多層次的責(zé)任承包，從而調(diào)動一切積極因素，以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，工期短，誠實(shí)守信的良好形象，在激烈的建筑市場競爭中謂發(fā)展。
洞涵漏水堵漏 地下車庫交接縫滲漏水堵漏維修三里港公司真誠與社會各界真誠合作，竭誠服務(wù)，共創(chuàng)美好未，把客戶滿意工程作為高的奮斗目標(biāo)。專業(yè)堵漏的特點(diǎn)： 1. 環(huán)保：機(jī)械性能好、無噪聲、無污染。2. 便攜：體積小、重量輕（機(jī)身本體重5kg）、攜帶方便、操作簡單。3. ：可在幾秒內(nèi)達(dá)到0---50Mpa工作壓力，工藝先進(jìn)、省時(shí)、省力、效率高。堵漏實(shí)例：（1）孔洞堵漏進(jìn)行孔洞堵漏時(shí)，應(yīng)將孔洞松動或不密實(shí)部分鑿除。小口徑孔洞，應(yīng)適當(dāng)將孔訂大與鑿深，以便于壓漿堵漏。孔徑 10cm 以上的較大、較深孔洞，可用碎石填充，分多次封堵。帶水、帶壓堵漏時(shí)，可在孔洞中心誕管，將水引出，用堵漏劑先堵塞孔底和孔口四周，不斷縮小孔口，后拔掉誕管，用堵漏劑一次封堵孔口。
洞涵漏水堵漏 地下車庫交接縫滲漏水堵漏維修，縫隙堵漏:將縫隙適當(dāng)鑿寬和鑿深，形成U形縫槽，并沖刷干凈。當(dāng)縫隙較寬、較深，且滲漏嚴(yán)重時(shí)，可在縫槽底部放置誕管、竹片、木條或草繩等物，形鈔通道，將水引出，然后用堵漏劑分段封堵。 
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