9千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)YT10000E3

本設(shè)計(jì)的目的是為了解決油箱位置低或油路壓力不夠時(shí)， 汽油發(fā)電機(jī)組的正常供油問題。具體的技術(shù)方案是在汽油機(jī)的進(jìn)油通道中增設(shè)一個(gè)呼吸泵， 汽油機(jī)工作時(shí)由于活塞在氣缸中進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)， 并在氣缸端形成脈沖氣壓， 從汽油機(jī)的氣缸端引入脈沖氣流到呼吸泵中， 作為呼吸泵工作的脈沖動(dòng)力源。根據(jù)呼吸泵的工作原理， 它能提供供油回路中油的流動(dòng)壓力， 保證汽油機(jī)的正常工作。該新式供油裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理， 見圖 1。該供油裝置的工作原理為： 當(dāng)手拉繩啟動(dòng)汽油機(jī)時(shí)， 汽油機(jī)氣缸中的活塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)， 產(chǎn)生脈沖氣流， 該氣流經(jīng)三通管進(jìn)入呼吸泵， 使呼吸泵中的膜在脈沖氣壓作用下進(jìn)行上下周期運(yùn)動(dòng)， 從而在呼吸泵中產(chǎn)生容積變化， 將汽油從油箱吸入泵中并壓入汽油機(jī)中。由于脈沖氣壓周期運(yùn)動(dòng)， 故持續(xù)產(chǎn)生供油回路的驅(qū)動(dòng)力， 驅(qū)動(dòng)供油回路的燃油不斷流動(dòng)， 保證汽油機(jī)正常啟動(dòng)工作。
 
　　汽油機(jī)位于機(jī)組左端， 發(fā)電機(jī)位于機(jī)組中端， 儀表板組件位于機(jī)組右端上部， 汽油箱位于機(jī)組右端下部， 汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)安裝在鋼板底座上， 鋼板底座通過四個(gè)減震器， 安裝在底盤上。

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可靠性是產(chǎn)品的重要質(zhì)量特性，亦稱為“時(shí)間質(zhì)量”。國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)GJB451—90《可靠性維修性術(shù)語》規(guī)定可靠性為“產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力”從其定義來看，它從三個(gè)不同的角度描述了產(chǎn)品可靠性，即：①在一定時(shí)間內(nèi)產(chǎn)品的性能如何，說明可靠性隨時(shí)間而變化，是時(shí)間的函數(shù)，⑧在規(guī)定的條件下產(chǎn)品的性能如何，說明產(chǎn)品的可靠性受使用條件，如溫度、介質(zhì)負(fù)載的制約③產(chǎn)品的規(guī)定性能是否達(dá)到要求。隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，產(chǎn)品更新?lián)Q代不斷加速，產(chǎn)品的性能要求日益提高，結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，產(chǎn)品的使用場(chǎng)所更加　　泛，使用環(huán)境更為嚴(yán)酷，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨　　烈，因此，產(chǎn)品可靠性的問題更為突出。可　　靠性研究已成為質(zhì)量保證、安全保證、產(chǎn)品　　故障預(yù)防等不可缺少的重要依據(jù)和手段，產(chǎn)　　品可靠性愈來愈得到人們的廣泛重視。而可　　靠性試驗(yàn)正是評(píng)價(jià)產(chǎn)品的可靠性而作的試　　驗(yàn)，通過可靠性試驗(yàn)可以確定產(chǎn)品在各種環(huán)　　境條件下的可靠性特征值。為設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和　　使用提供有用的數(shù)據(jù)和信息，暴露產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、原材料等方面存在的問題。環(huán)境應(yīng)力篩選，可靠性研制、增長(zhǎng)、鑒定l與驗(yàn)收試驗(yàn)，通過失效分析，質(zhì)量控制等一系列措施，來提高產(chǎn)品可靠性，因此，可靠性試驗(yàn)是確保產(chǎn)品可靠性的重要方法。提高汽油發(fā)電機(jī)組的可靠性，進(jìn)行各種必要的可靠性試驗(yàn)，對(duì)于我們軍代表來說尤為重要。近年來，為了提高汽油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量，我們?cè)谫|(zhì)量監(jiān)控過程中，堅(jiān)持以提高產(chǎn)品可靠性為中心的質(zhì)量監(jiān)控方針，堅(jiān)持研制產(chǎn)品可靠性鑒定試驗(yàn)不合格不定型，定型產(chǎn)品可靠性驗(yàn)收試驗(yàn)不合格不出廠的原則，突出抓了可靠性增長(zhǎng)、可靠性鑒定、可靠性驗(yàn)收試驗(yàn)，收到了一定效果，汽油發(fā)電機(jī)組的可靠性有一定提高。

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汽油機(jī)的供油系統(tǒng)容易產(chǎn)生故障：混合氣過稀
現(xiàn)象：
1.機(jī)器不易起動(dòng)。
2.起動(dòng)后，節(jié)氣門開大時(shí)，化油器有回火現(xiàn)象，關(guān)小阻風(fēng)門時(shí)有好轉(zhuǎn)。
3.轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，功率下降，機(jī)溫高，排氣聲音大。
原因：
1.油箱至化油器有部分堵塞或漏油、漏氣現(xiàn)象?；推髋c進(jìn)氣管、進(jìn)氣管與機(jī)體結(jié)合不嚴(yán),造成漏氣。
2.浮子室油面過低。
3.主油針或怠速油針調(diào)節(jié)不當(dāng)，主量油孔部分堵塞。
4.汽油泵工作不良。
5.汽油濾清器濾芯太臟
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