北京重力式貨架介紹：

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重力式貨架原理：

重力式貨架由托盤式貨架演變而成，采用滾筒式軌道或底輪式托盤。利用貨物的自重，實(shí)現(xiàn)貨物的先出，一邊進(jìn)另一邊出，適用于大批量、同品種貨物的先出存儲(chǔ)作業(yè)，空間利用率很高，尤其適用于有一定質(zhì)保期、不宜長(zhǎng)期積壓的貨物。貨架總深度（即導(dǎo)軌長(zhǎng)度）不宜過(guò)大，否則不可利用的上下“死角”會(huì)較大，影響空間利用，且坡道加長(zhǎng)，下滑的可控性會(huì)較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長(zhǎng)，在軌道中間加設(shè)阻尼裝置，為使托盤貨物下滑至***底端時(shí)不致因沖擊力過(guò)大而傾翻，在坡道***低處設(shè)緩沖裝置，為便于取貨還需要在軌道低端設(shè)置托盤貨物自動(dòng)分隔裝置。建議此類貨架不宜過(guò)高，一般在6m以內(nèi)，單托貨物重量一般在1000kg以內(nèi)，否則其可靠性和可操作性會(huì)降低。此類貨架對(duì)托盤的剛性、承載能力及材質(zhì)均有一定要求，對(duì)地面的平整度及地耐力也有較高要求。

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重力式貨架特點(diǎn)：

1、貨物由高的一端存入，滑至低端，從低端取出。貨物滑動(dòng)過(guò)程中，滑道上設(shè)置有阻尼器，控制貨物滑行速度保持在范圍內(nèi)。滑道出貨一端設(shè)置有分離器，搬運(yùn)機(jī)械可順利取出板位置的貨物。

2、貨物遵循先出順序。貨架具有存儲(chǔ)密度高，且具有柔性配合功能。

3、適用于以托盤為載體的存儲(chǔ)作業(yè)，貨物堆棧整齊，為大件重物的存儲(chǔ)提供了較好的解決方案，倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率在75%以上，而且只需要一個(gè)進(jìn)出貨通道；

4、重力式貨架非常環(huán)保，采用無(wú)動(dòng)力形式，無(wú)能耗，噪音低，，可滿負(fù)荷運(yùn)作。

在貨架的組與組之間沒(méi)有作業(yè)通道，從而增加了60%的空間利用率，提高了倉(cāng)儲(chǔ)的容積率；托盤操作遵循先出的原則；自動(dòng)儲(chǔ)存回轉(zhuǎn)；儲(chǔ)存和揀選兩個(gè)動(dòng)作的分開(kāi)大大提高輸出量，由于是自重力使貨物滑動(dòng)，而且沒(méi)有操作通道，所以減少了運(yùn)輸路線和叉車的數(shù)量

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