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環(huán)球塑化網(wǎng)核心提示：朗盛集團是一家德國特殊化學品集團，總部及主要業(yè)務運營位于科隆。2004年，拜耳集團進行戰(zhàn)略重整分拆，將其化學品業(yè)務和部分聚合物業(yè)務進行了剝離，朗盛隨之誕生。按銷售額計算，朗盛是德國第四大化學品集團。公司的產(chǎn)品主要集中在特殊化學品、基礎化學品、精細化學品、橡膠和塑料等領域。
長期耐受230 °C高溫
新XTS2熱穩(wěn)定系統(tǒng)（極端穩(wěn)定穩(wěn)定）是朗盛展位上的一個重點。這種系統(tǒng)下的某些Durethan聚酰胺的工作溫度達到230度。新產(chǎn)品線的第一種產(chǎn)品是Durethan AKV35XTS2，一種玻璃纖維強化尼龍66。“這是我們對使用高耐熱塑料件以提升熱燃燒性能的發(fā)動機發(fā)展趨勢的回答，”Bender解釋說。新尼龍產(chǎn)品為昂貴的熱穩(wěn)定特種熱塑材料，比如全/半芳香族尼龍及聚硫化苯等，提供了一種替代選項。潛在應用包括集成中冷的進氣模組或渦輪增壓器附近的氣道。
汽車電池定制部件
展位上還將重點展示用于電動車和自動駕駛汽車的阻燃聚酰胺和聚酯材料。比如Pocan AF4130，一種PBT（聚對苯二甲酸丁二醇酯）和ASA（丙烯腈/苯乙烯/丙烯酸酯共聚物）的混合物。據(jù)Bender介紹，“由于其耐形變、收縮及高度阻燃的性能，這種材料特別適用于汽車電池系統(tǒng)內(nèi)的精密部件。”舉例來說，這種材料在UL94燃燒測試中達到5VA級（1.5mm），而且也具有極佳的化學耐受性，對鋰電池的電解液具有耐受性，符合DIN EN 22088-3規(guī)范。
輕量化結構件和高強度保護性底板
通過各種展示，朗盛還將展示塑料/金屬混合技術（合金技術）以及Tepex牌號的連續(xù)纖維強化熱塑性材料在輕量化汽車設計中的巨大應用潛力。應用合金技術生產(chǎn)的輕量化前端模件將于展會上展出。朗盛展示的Tepex牌號產(chǎn)品還包括可規(guī)模生產(chǎn)的底板保護板，如中心煙道外罩和發(fā)動機的座位下保護板，均具有卓越的機械強度。會上還將展示一種為緊湊型車設計的輕量化車門模件承重件和一個裝有主動進氣柵格（AGS）的結構強化前端模件。
用于進氣增壓發(fā)動機的可吹塑新聚酰胺材料
運用渦輪增壓引擎的趨勢導致了對引擎氣道上空心塑料件更嚴格的耐熱性要求，比如增壓氣管。朗盛將在法庫馬展上帶來新的Durethan AKV320ZH2.0和Durethan BKV320ZH2.0尼龍材料。這些材料主要設計用于3D吸吹塑，可用于制造氣道。兩種材料均具有較大的可加工時間和杰出的成型表面，都可用于大規(guī)模生產(chǎn)。“我們正努力將我們的XTS2技術應用到我們的吹塑產(chǎn)品上，”Bender這樣總結。
