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螺桿模具的損耗修復與保養(yǎng)

發(fā)布時間:2012-04-09 來源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 材料研發(fā) 打印

  吹塑薄膜在長期的生產(chǎn)過程中,螺桿及模具會產(chǎn)生磨損,其原因大致如下:

  (1)機械磨損:具有高粘度熔融物料與螺桿模具長期接觸產(chǎn)生摩擦,致使螺桿及模具表面的金屬銘磨損。同時,由于螺桿及機頭不斷拆裝,清理過程中,也產(chǎn)生一定的機械磨損。

  (2)化學腐蝕:由于聚氯乙烯物料的分解,會產(chǎn)生氯化氫氣體,與物料中所含有的微量水分起化學反應生成鹽酸,腐蝕螺桿與模具的表面。

  當螺桿磨損以后,機筒與螺桿之間的間隙增大,于是漏流量成三次方的增加,大大降低了物料的出料量。同時,又延長了物料在機筒中的停留時間,特別容易停留在螺桿表面不平整或死角處而造成分解。因此,磨具磨損后,芯棒尖與機頭套之間的間隙增大,使物料產(chǎn)生回流現(xiàn)象,使出料量減少。同樣,物料在模具中的逗留時間延長后也會造成分解。

  必須指出,用65毫米擠出機生產(chǎn)0.10×1000毫米的聚氯乙烯農(nóng)業(yè)薄膜,由于轉(zhuǎn)速增大,物料對螺桿表面金屬鉻的磨損也加劇,因此,使用時間不長,就會使產(chǎn)量顯著降低,而迫使螺桿報廢。目前已找到了螺桿修復的方法,使報廢螺桿又能得到利用。

  螺桿的修復有兩種方法

  (1)鍍鉻 當機筒與螺桿間隙大于1毫米時,螺桿就要修復。最簡單的方法就是采用電鍍法,即在螺桿表面磨損之(一般是在塑化段)螺紋處鍍鉻,以增加螺槽的深度及螺桿直徑,減小螺桿與機筒的間隙。

  (2)堆電焊條 在螺桿表面磨損段用不銹鋼焊條及一般的鐵絲焊條堆在螺紋上,同樣可以達到增加螺槽深度及增加螺桿直徑的目的。

  電鍍及電焊后,螺桿表面螺紋高低不平處經(jīng)磨平,并使螺桿外圓直徑達到規(guī)定的技術(shù)標準后方可使用。

  為了加強機筒螺桿模具的保養(yǎng),一般空車運轉(zhuǎn)不宜加快轉(zhuǎn)速,以保護螺桿、模具少受磨損。同時,在拆車清理螺桿、模具時,最好用銅器接觸螺桿及模具表面,以免損壞。

  當螺桿與模具不用時,應在螺桿、模具表面敷上一層防護油(牛油),并放在指定的地方。特別是螺桿不用時,最好應垂直豎起,吊在支架上,或者把它橫放在螺桿架上,使之不易變形彎曲。

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